الحقيقة الكاملة.. أسامة ربيع: أصول قناة السويس وشركاتها ملك للشعب لا يجوز بيعها

الحقيقة الكاملة.. أسامة ربيع: أصول قناة السويس وشركاتها ملك للشعب لا يجوز بيعها

وأكد رئيس الهيئة أن الصندوق سيكون له أصول وممتلكات ومشاريع .. وكلمة بيع الأصول ملك له

نفى الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس الإشاعات التي ترددت خلال الأيام الماضية حول حقيقة أن مشروع قانون صندوق الاستثمار المملوك للهيئة والمقدم في مجلس النواب ، يمهد الطريق أمام بيع منشأة قناة السويس أو دخول مستثمرين أجانب إلى إدارتها ، مؤكدين أن أصول القناة ملك للشعب والملك الحق لا يجوز إغفالها.

كشف رئيس هيئة قناة السويس فى مؤتمر صحفى عن تفاصيل صندوق الاستثمار المزمع إنشاؤه وملكيته وفلسفته وطبيعته الاستثمارية وأوجه صرف عوائده ، مستعرضا مستجدات مشروع قناة السويس الجديد الذى قاله. وصفه بأنه “إنجاز غير مسبوق صنعته أيدي مصرية” وما تحقق في الممر المائي وهيئة قناة السويس. من بين إنجازات القناة في السنوات الأخيرة الزيادة القياسية في الإيرادات ، مع ارتفاع التصنيف العالمي للقناة.

القناة محمية بالدستور ولا يمكننا التنازل عن سيادتنا عليها

استعرض الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس المشروعات التي تم إنجازها في السنوات الماضية لتطوير مرفق قناة السويس والمنطقة الاقتصادية للقناة ، واصفا قرار الرئيس عبد الفتاح السيسي بحفر قناة السويس الجديدة. القناة عام 2014 “قرار تاريخي” ، لما لها من أهمية كبيرة في رفع التصنيف العالمي للقناة وجذب السفن العملاقة التي كانت تمر عبر “رأس الرجاء الصالح”.

وقال في مؤتمر صحفي أمس ، للحديث عن مشروع الصندوق الاستثماري لهيئة القناة ، إن قرار الرئيس السيسي عام 2021 تطوير القطاع الجنوبي للممر الملاحي الذي شهد حادثة سفينة “إيفر جيفين” ، وتكليفه بذلك. زيادة عرض القناة بمقدار 40 متراً شرقاً ، وتعميقها من 66 قدماً إلى 72 قدماً ، مع إضافة 10 كيلومترات إلى قناة السويس الجديدة بالبحيرات الصغرى المرة من خلال تنفيذ الازدواجية في تلك البحيرات – مما يثبت. سيادة مصر والشعب المصري عليها.

وأشار إلى أن المشاريع التنموية لم تتوقف بعد افتتاح قناة السويس الجديدة عام 2015 ، بل تم افتتاح عدد من المشاريع الهامة الأخرى مثل مدينة الإسماعيلية الجديدة التي تضم 57 ألف وحدة سكنية ، بالإضافة إلى 5 جسور عائمة و 5 أنفاق جديدة ومزارع سمكية مع تطوير الأسطول البحري من الحفارات والقاطرات والإنشاءات.

وأشار إلى أنه – نتيجة عمل الرئيس السيسي خلال السنوات الثماني الماضية ، وبعد كل الجهود المبذولة في قناة السويس – خلال العام الحالي ، من يناير إلى ديسمبر 2022 ، عبرت 23800 سفينة في المجرى المائي للقناة ، مقارنة إلى 20600 سفينة. خلال نفس الفترة من العام الماضي ، بزيادة قدرها 15.3٪ ، حيث تم تحقيق مليار و 410 مليون طن من الحمولة الصافية مقارنة بمليار و 270 طن خلال العام السابق ، بزيادة قدرها 10.5٪.

وأضاف: “ما نطمح إليه هو زيادة دخل قناة السويس ، وأن تكون القناة – التي لا بديل لها – محط أنظار العالم”. مشيراً إلى أن العائد بالدولار خلال العام الجاري بلغ 7 مليارات و 923 مليوناً مقابل 6 مليارات و 300 مليون العام الماضي. بزيادة قدرها 25٪.

وأشار إلى أنه خلال أزمة كورونا عام 2020 ، حققت القناة زيادة في عدد السفن بنسبة 8٪ ، وكانت مثل العام السابق ، وتم حل أزمة سفينة “إيفر جيفين” وتعويمها في 6 أيام عام 2021 ، بفضل جهود المصريين ومتابعة الرئيس السيسي.

وأكد أن كل ما تم تحقيقه جاء نتيجة جهود عمال القناة واهتمامهم وإصرارهم على نجاح هذا المشروع ، واستمرار التقدم والنجاحات في قناة السويس التي تقع تحت سيادة المصريين. بموجب حق الدستور.

كما استعرض رئيس هيئة قناة السويس خلال المؤتمر المادة 43 من الدستور ، والتي تنص على “التزام الدولة بحماية قناة السويس وتطويرها والمحافظة عليها كممر مائي دولي تملكه ، كما تلتزم بتطوير القناة. كمركز اقتصادي متميز “.

وأوضح أن الهدف من عرض كل هذه الإحصائيات هو تأكيد أنه لا يمكن بعد كل هذه الجهود أن يتنازل المصريون أو يتنازلوا عن سيادة قناة السويس أو أحد أصولها أو التعامل معها. شخصيا لان الدستور والشعب هم من يحميه.

لا علاقة للصندوق بأصول القناة أو ميزانيتها أو مشاريعها

وحول مشروع صندوق هيئة قناة السويس المقدم إلى مجلس النواب ، أوضح الفريق أسامة ربيع أن الصندوق يهدف إلى استثمار جزء من موارده في تطوير الهيئة وتنفيذ المشاريع التي تفيدها وتفيد الشعب المصري ، بالإضافة إلى المواجهة. الأزمات والطوارئ التي قد تحدث ، خاصة وأن العالم يشهد حاليًا العديد من الأزمات.

وأشار إلى أن صندوق الهيئة سيخضع لرقابة الجهاز المركزي للمحاسبات ، وسيكون له مجلس إدارة وخبراء من ذوي الخبرة من خارج الهيئة من المتخصصين في الاستثمار والاقتصاد والقانون ، وستتم مراجعة حساباته بشكل سنوي.

وأكد أن الصندوق لا علاقة له بأصول قناة السويس أو ميزانيتها أو مشروعاتها ، فهو كيان مستقل بذاته ، وهناك فصل بين الصندوق ومنشأة القناة ، ولكل منهما. لها ميزانيتها المحسوبة الخاصة بها ، ويتم مراقبتها ومراجعتها من قبل أكثر من جانب.

وأضاف: لن يتم اقتطاع أموال من الموازنة العامة للدولة لوضعها في الصندوق ، وتخصص ميزانيتها وتراجعها الهيئة ، ثم المالية والجهاز المركزي للمحاسبات ، ثم لجنة الموازنة في مجلس النواب. ، ثم تتم الموافقة عليه “.

وأشار إلى أن موازنة الهيئة تتحدد بالجزء الأكبر منها للدولة وهو الفائض والضرائب ، ثم يتم تحديد جزء آخر محسوب ومكتوب ومعروف لمشاريع الهيئة الاستثمارية والتوظيف والرواتب والمحروقات وكل شيء. استخدامات بأرقام محددة ، ثم يتم عرض الميزانية على مجلس النواب للمصادقة عليها ، لذلك لا يمكن الاقتراب من الجزء المحدد من الدولة ، أو المشاريع الاستثمارية أو التشغيل والوقود.

وتابع: “بعد كل شيء ، يتم تحصيل الباقي أيضًا في نهاية العام ، ويتم احتسابه وإعادته إلى الدولة ، وهي ليست الميزانية المحددة”.

وأكد رئيس هيئة قناة السويس ، رداً على أحد الأسئلة خلال المؤتمر الصحفي ، أن صندوق الاستثمار سيدعم مشروعات الهيئة بدلاً من الحصول على أموال من الدولة ، وسيكون مصدراً للتمويل اللازم للمشاريع ، مثل مثل بناء السفن والترسانات وأحواض الطوارئ.

وأشار إلى أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي من القناة على سبيل المثال سيكلف حوالي 9 مليارات جنيه ، لذا فبدلاً من الحصول على تلك المليارات من الدولة سيتولى الصندوق فلسفتها تنفيذ الاستثمار. والمشاريع الاقتصادية وإضافة العائد والقيمة للهيئة بدلاً من الاعتماد على القناة الملاحية. فقط.

لن يسمح مشروع القانون بوجود أجانب في إدارة الصندوق ولن تتغير هوية القناة

وحول إمكانية فتح الباب أمام المستثمرين الأجانب لدخول إدارة قناة السويس من خلال الصندوق ، أكد الفريق أسامة ربيع أن مشروع قانون الصندوق تمت دراسته بشكل جيد سواء في الهيئة أو وزارة المالية أو من خلال مستشارين في الهيئة. مكتب رئيس الوزراء وحقوقيين ومجلس النواب ، مؤكدين أن المشروع لن يسمح بوجود أجانب ، وأن كل من يعمل في قناة السويس ، من الإدارة إلى المرشدين ، كلهم ​​مصريون ، ولن يسمح بذلك. السماح بتغيير هذه الهوية ولكي يكون للمستثمر الأجنبي السيطرة على إدارة القناة.

وأضاف: لدينا بالفعل شراكات مع مستثمرين أجانب وعرب ، ولدينا الأولوية فيها ، وأكبر نسبة للهيئة وليس للمستثمر الأجنبي. لا يحق لأي مستثمر أجنبي أن يفرض رأيه ، فالسيادة المصرية لقناة السويس بالكامل “.

وأشار إلى أن القانون الجديد قد يفتح الباب أمام المستثمرين الأجانب ، لكنهم لن يكون لهم سلطة أو سيطرة أو سيادة على القناة.

وأوضح الفريق أسامة ربيع ، رداً على سؤال حول تعامل هيئة قناة السويس مع الأخبار التي تتناقل بين الحين والآخر عن وجود مشاريع أو ممرات دولية ستقام لمنافسة القناة ، فإن إدارة التخطيط بالهيئة تأخذ وتأخذ هذه الأخبار بعين الاعتبار وتدرس المشاريع المتنافسة مؤكدا أنه حتى هذه في الوقت الحالي لا يوجد مشروع قناة منافسة لقناة السويس.

وأشار إلى أنه قبل افتتاح قناة السويس الجديدة كان هناك العديد من المشروعات ، ولكن بعد افتتاحها وزيادة العمق إلى 66 قدمًا ، تمتلك مصر قناتين ، بالإضافة إلى تقليل وقت عبور السفن إلى 11 ساعة بدلاً من 22 ساعة. ساعات ، لذلك أصبحت قناة السويس البديل الأول للجميع.

وأكد أن مشاريع الهيئة لم تتوقف ، وجاري العمل حاليا على مشروع تطوير القطاع الجنوبي الذي بدأ عام 2021 وسينتهي العام المقبل ، ويزداد العمق ليصل إلى 72 قدما استعدادا للمستقبل ، لذا فإن السلطة في حركة مستمرة ، سواء في التطوير أو تعميق أو تلبية احتياجات العملاء لإغلاق الأبواب أمام أي منافس للقناة.

وبشأن موضوع شراء وبيع وتأجير واستغلال الأصول الثابتة للهيئة ، قال ربيع إن أصول منشأة قناة السويس وشركاتها حق سيادي يكفله الدستور ، وهي ملك للشعب وليست كذلك. يجوز التنازل عنها أو بيعها أو الاقتراب منها.

وأكد أن الصندوق سيكون له أصول وممتلكات ومشاريع ، وبالتالي يمكن للهيئة بيع أصول الصندوق وليس أصول الهيئة نفسها ، وبالتالي يجب فصل أصول الصندوق عن الهيئة.

وأضاف: سيكون لدينا الآن صندوق يضم مشاريع استثمارية وأصولاً ومؤسسات. وكلمة بيع الأصول والأجزاء تعود جميعها إلى الصندوق وليس إلى العمولة “.

وشدد على أن الهدف الأساسي من إنشاء صندوق هيئة قناة السويس هو الاستثمار المستدام ومواجهة كل التحديات والظروف الاقتصادية الطارئة التي تواجه العالم أجمع ، مضيفًا: “لا يمكن لأحد أن يضر قناة السويس أو أصولها بأي عمل أو شيء لأنها قناة ملاحية وشريان حياة للعالم بأسره “. . وأشار إلى أنه حتى الآن لم تتم الموافقة على مشروع قانون صناديق الاستثمار ، وبالتالي لم يتم تحديد المشروعات التي سيتم تنفيذها من خلاله ، مؤكدا أن سمعة قناة السويس معروفة وصندوق القناة. ستكون عملاقة وقوية يتم من خلالها تنفيذ مشاريع عملاقة. وأكد ربيع أن الرئيس السيسي رجل وطني من مؤسسة عسكرية يخشى وطنه وشعبه ، ونفذ مشاريع في 8 سنوات احتاجت أكثر من 50 عاما لتنفيذها ، مؤكدا في نهاية حديثه أن قناة السويس لا يمكن المساس به ، وليس قطرة ماء ، ولا حبة رمل ، ولا جذرًا واحدًا للقناة. إنها للمصريين ولا يمكن لأحد أن يتجاهلها.

تعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

mersin eskort - escort